無人值守稱重系統客商平臺自助下單排隊

汽車衡無人值(zhi)守汽車衡系統功(gong)能特點

1、采用一(yi)體(ti)化高精度數字(zi)傳感器(qi)，四(si)角誤(wu)差數字(zi)化校準，傳感器(qi)之間(jian)有良好互換性。

2、上位機軟件嵌入日(ri)月自主研發的防功能。

3、系統(tong)具備故障自動(dong)診斷，出錯信息代碼提示功能。

4、采(cai)用工業RS485通(tong)訊總線，系(xi)統抗(kang)干擾能力強(qiang)，通(tong)訊距(ju)離達1Km。

5、加裝防(fang)雷(lei)模塊，防(fang)雷(lei)擊能力突(tu)出。

6、豐富(fu)的數據庫資源，長久保存數據，可(ke)打(da)印(yin)稱量單、報表，進行數據查詢，便于聯網管理。

7、秤(cheng)臺(tai)之縱向(xiang)抗(kang)彎(wan)性(xing)能，橫向(xiang)抗(kang)扭性(xing)能，臺(tai)面(mian)板局部抗(kang)壓剛度大(da)大(da)增強(qiang)，秤(cheng)臺(tai)經嚴格的除(chu)銹(xiu)(xiu)及去氧化皮處理(li)，之后(hou)噴涂兩(liang)遍優質品牌(pai)的環氧富鋅防銹(xiu)(xiu)底漆(qi)，面(mian)漆(qi)為丙烯酸(suan)聚氨脂桔紋船用(yong)漆(qi)，耐磨耐壓耐老化，防銹(xiu)(xiu)性(xing)能大(da)大(da)提(ti)高。

8、采用高精度稱重(zhong)(zhong)顯示(shi)儀(yi)表，顯示(shi)毛重(zhong)(zhong)、凈重(zhong)(zhong)、皮(pi)重(zhong)(zhong)，動態(tai)、欠載和超載等(deng)狀態(tai)。

9、具備數(shu)字(zi)濾波、自(zi)動(dong)清零跟(gen)蹤，自(zi)動(dong)去(qu)皮、自(zi)動(dong)清皮。

10、支(zhi)持(chi)多臺汽車衡(heng)聯網功能(neng)，可接(jie)入企業ERP管理系(xi)統(tong)。

三、汽車衡無人(ren)值守地磅系統(tong)技術指標(biao)

1、準確度等：OIML

2、分(fen)度(du)數：≥3000

3、工作溫度范圍：儀表－10～45℃，傳感器－40～65℃；

4、秤臺結構：超(chao)高強度(du)U形鋼結構秤臺

5、安裝(zhuang)方式：無基(ji)坑(keng)和淺基(ji)坑(keng)

6、可(ke)選配件：計算機(ji)、打印機(ji)及稱(cheng)重管理軟件、大屏幕顯示器(qi)、穩壓(ya)電源(yuan)或UPS、防(fang)雷擊保護(hu)裝(zhuang)置、道閘、電子攝(she)像機(ji)、讀卡器(qi)、車輛識別器(qi)、紅綠燈。

四、系(xi)統工作流程圖

五、軟件(jian)功(gong)能介紹

1、單(dan)用戶版汽車衡計算機(ji)管(guan)理(li)軟件

功(gong)能特點如下：

無人值守汽車地磅稱重(zhong)管(guan)理(li)軟件(jian)的應用模式:

①一機一衡：

一臺(tai)電(dian)子衡(heng)一臺(tai)微(wei)機(ji)，所有業務(wu)都在一臺(tai)微(wei)機(ji)上辦理，適用于(yu)規模較小、稱(cheng)重業務(wu)量不大的企(qi)業

②一衡(heng)多機：

一臺(tai)電子衡多臺(tai)微機(ji)組成計算機(ji)網絡(luo)系(xi)統(tong)，稱重(zhong)(zhong)業務在地(di)磅室微機(ji)上辦(ban)理(li)，其它(ta)(ta)業務在其它(ta)(ta)部(bu)門的微機(ji)上辦(ban)理(li)，數(shu)據(ju)存儲在數(shu)據(ju)庫服(fu)務器(qi)上，各部(bu)門共享數(shu)據(ju)、協同(tong)工(gong)作，整個(ge)業務辦(ban)理(li)流程(cheng)網絡(luo)化(hua)(hua)、一體化(hua)(hua)。該方案適用于中等規模(mo)、需(xu)要多個(ge)部(bu)門協同(tong)辦(ban)理(li)稱重(zhong)(zhong)業務、要求實時監控業務辦(ban)理(li)過程(cheng)的企業。

③一機(ji)多衡：

一臺(tai)(tai)計算機(ji)連接(jie)多臺(tai)(tai)地磅(bang)。當一個企業(ye)多臺(tai)(tai)地磅(bang)集中在(zai)一個地方，可在(zai)一個計量室的(de)(de)一臺(tai)(tai)微(wei)機(ji)上管理所有(you)(you)地磅(bang)，所有(you)(you)稱量業(ye)務(wu)在(zai)一臺(tai)(tai)微(wei)機(ji)上進行，這樣做能更(geng)好(hao)的(de)(de)共享(xiang)數據(ju)資源便于數據(ju)的(de)(de)統一維護和(he)處(chu)理，缺點是難以(yi)應(ying)對稱重業(ye)務(wu)非常繁忙的(de)(de)情況(kuang)。

④多(duo)(duo)機多(duo)(duo)衡：

多臺計算機多臺100噸汽車地磅組(zu)成計算機網絡(luo)(luo)系統，稱(cheng)重業(ye)(ye)務分別在各(ge)地磅室(shi)微機上(shang)辦理(li)(li)，數據(ju)存(cun)儲在數據(ju)庫服(fu)務器(qi)上(shang)，各(ge)部門(men)、各(ge)地磅室(shi)共(gong)享數據(ju)、協同(tong)工作(zuo)，整個(ge)業(ye)(ye)務辦理(li)(li)流程網絡(luo)(luo)化、一(yi)(yi)體化，從(cong)一(yi)(yi)臺地磅上(shang)稱(cheng)皮(pi)重后可以從(cong)任意地磅上(shang)稱(cheng)毛重，車輛(liang)從(cong)一(yi)(yi)個(ge)大門(men)進入后可以從(cong)任意一(yi)(yi)個(ge)門(men)出去。該方案適(shi)用于(yu)規(gui)模較(jiao)大、擁(yong)有多臺電子衡的企業(ye)(ye)。紅綠燈：提醒(xing)過磅車輛(liang)的通行狀態(tai)。

3、汽車衡感應(ying)刷卡系統(tong)

（1）汽車衡(heng)配置刷(shua)卡(ka)系統后(hou)，可使過(guo)磅(bang)工作大(da)(da)大(da)(da)簡化。

（2）卡(ka)內存有(you)本車(che)(che)的(de)車(che)(che)號、單位、駕(jia)駛員、記錄過(guo)磅次數和過(guo)磅的(de)總重(zhong)量等(deng)信息，通(tong)過(guo)刷卡(ka)電腦(nao)自動識別，并可一次性將所需數據(ju)輸入電腦(nao)，以供查(cha)詢和各種結算。

（3）通過刷卡可使(shi)汽車(che)衡(heng)系統(tong)成為無人(ren)值守的(de)系統(tong)。司機在上(shang)磅前(qian)刷卡，計算機收到刷卡信號后將道閘(zha)打開(kai)，汽車(che)開(kai)上(shang)磅秤，數據(ju)穩定后，電腦(nao)自動錄(lu)入數據(ju)，稱重完畢，前(qian)道閘(zha)打開(kai)，讓(rang)汽車(che)開(kai)出(chu)汽車(che)衡(heng)。

（4）感(gan)應式汽(qi)車衡(heng)刷卡系(xi)統除具有(you)安全防偽(wei)、高容量和高度(du)可靠性等特點(dian)外，操作可靠，迅速(su)且準(zhun)確，壽命長（讀(du)寫次(ci)數(shu)高達10萬次(ci)以(yi)上），抗破壞能(neng)力強，特別適合在(zai)公共場所群(qun)體(ti)應用。

（5）刷卡(ka)系統(tong)由中心管(guan)理機（中央控制系統(tong)、發卡(ka)管(guan)理系統(tong)、打(da)印機）、讀(du)卡(ka)器、感(gan)應式IC卡(ka)以及汽車衡四部分組(zu)成。

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