二(er)維碼(ma)無(wu)人值守稱(cheng)重系統解析

二維碼框架

稱(cheng)(cheng)重(zhong)通行證信(xin)息管(guan)理平臺(tai)：對過磅類型(xing)、貨物名(ming)稱(cheng)(cheng)、客戶名(ming)稱(cheng)(cheng)等(deng)進行管(guan)理并生成信(xin)息登記

二維碼車輛信息(xi)(xi)登記(ji)系統：司機微信掃描二維碼(ma)登記(ji)車輛信息(xi)(xi)生成過磅通行(xing)二維碼(ma)

無(wu)(wu)人值(zhi)守稱(cheng)重(zhong)：刷過磅通行二維碼全自動(dong)無(wu)(wu)人值(zhi)守稱(cheng)重(zhong)

收貨系(xi)統：確認(ren)貨物品質、卸貨地(di)點(dian)、扣重、拍(pai)照(zhao)存檔上傳

發貨確認(ren)：確認(ren)裝(zhuang)車(che)貨物、車(che)輛(liang)信息、裝(zhuang)車(che)點(dian)、劃價等(deng)功(gong)能

數(shu)據查(cha)詢：客戶通過APP查詢(xun)稱重信息、司機通過微(wei)信查詢(xun)稱重記錄

系統流程

司機(ji)(ji)掃描二維碼生成(cheng)進(jin)場(chang)通行證(zheng)——司機(ji)(ji)進(jin)廠掃碼一(yi)次稱重——收發貨確(que)認(ren)、扣重——發貨確(que)認(ren)——司機(ji)(ji)出廠掃碼二次稱重——數據(ju)上傳(chuan)平臺

平臺針對每(mei)個工地項目開設不同的用戶(hu)賬號，每(mei)個公(gong)司的貨物及客戶(hu)名稱保持獨立。      

項目基礎信息管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)包含(han)過磅類(lei)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)、型(xing)貨(huo)物管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)、規(gui)格管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)、公司管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)、卸(xie)貨(huo)人員管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)。

過磅類型

貨物名稱(cheng)管理(li)

貨(huo)物規格管(guan)理(li)

客(ke)戶名稱管理(li)

根據項目不同將(jiang)公司(si)名稱與貨物名稱進行(xing)關(guan)聯，方便司(si)機登記時進行(xing)選擇。

將系統登記二(er)(er)(er)維(wei)(wei)(wei)碼(ma)打(da)印貼于(yu)工地門口，司機(ji)進廠前進信息(xi)登記。登記時(shi)輸入：車(che)牌號(hao)、貨名、規格、客戶名稱等信息(xi)。錄(lu)入完成后點(dian)擊確認，并在手(shou)機(ji)屏(ping)上生成二(er)(er)(er)維(wei)(wei)(wei)碼(ma)。通過(guo)界面上截屏(ping)按鈕可以保存二(er)(er)(er)維(wei)(wei)(wei)碼(ma)到相(xiang)冊中(zhong)。在稱重(zhong)(zhong)時(shi)只需(xu)要出示(shi)截屏(ping)的二(er)(er)(er)維(wei)(wei)(wei)碼(ma)或(huo)者通過(guo)稱重(zhong)(zhong)通行證公眾號(hao)調(diao)取登記的二(er)(er)(er)維(wei)(wei)(wei)碼(ma)掃描(miao)即(ji)可過(guo)磅稱重(zhong)(zhong)。

掃碼通行(xing)證登記系統

單臺套(tao)標準(zhun)汽(qi)車(che)衡系(xi)統總體布置框圖如下：（系(xi)統可根據現場實際情況進行配置調整(zheng)）

二維碼無人值(zhi)守(shou)運(yun)行流程

1、車輛準備(bei)過磅(系統初(chu)始狀(zhuang)態)；

2、司(si)機將(jiang)生成的二維碼(ma)在掃(sao)描(miao)儀上掃(sao)描(miao)，系(xi)統通(tong)過(guo)二維碼(ma)判斷車(che)輛是否允許稱重；

3、允許稱重(zhong)入口道閘打開車(che)輛上(shang)磅，不允許則語音提示(shi)車(che)輛信息無效請重(zhong)新登記；

4、車輛(liang)上磅(bang)司機將車停在地磅(bang)前后兩對紅(hong)外光柵之(zhi)間停穩(wen)；

5、系統等(deng)待重量(liang)穩定后執行(xing)數據保存，同(tong)時進行(xing)攝像機(ji)抓拍(pai)圖像，具體抓拍(pai)幾張(zhang)依(yi)據攝像頭數量(liang)而定；

6、稱重同時系統(tong)判斷(duan)該車(che)輛(liang)為二次稱重，如(ru)果(guo)為二次稱重則系統(tong)自(zi)動匹配車(che)輛(liang)入廠稱重記錄(lu)（如(ru)果(guo)該車(che)存在扣重情況(kuang)系統(tong)直接扣除相應重量得出(chu)實重），并在磅(bang)房(fang)打印機自(zi)動打印磅(bang)單；

7、稱(cheng)重記錄完畢后司機開(kai)車下衡(heng)，重量回零，這是一個稱(cheng)重流程。

8、司機下(xia)磅后(hou)到磅房取磅單(dan)，如無需(xu)磅單(dan)則(ze)直接出(chu)廠(chang)。

備注：司機每次進廠登記所(suo)有(you)二(er)維碼僅當次有(you)效(xiao)，二(er)次稱重(zhong)后則(ze)作廢無效(xiao)。

二維碼無人值守稱重系統解析(xi)