地磅改造智(zhi)能系統(tong)組成(cheng)部(bu)件

《車牌(pai)識別(bie)介紹》

是傳統地磅+車(che)牌識別系統+車輛引(yin)導系(xi)統(tong)（道閘、紅綠(lv)燈、語音(yin)系(xi)統(tong)）+監(jian)控(kong)系統組成(cheng)，磅房無需人員操作。可實現24小時(shi)不停(ting)運轉，過(guo)(guo)磅數(shu)據自動采集(ji)，辦公室管理(li)人員可(ke)通過(guo)(guo)PC端實時查看過(guo)磅(bang)記錄。過(guo)磅(bang)數(shu)據和(he)過(guo)磅(bang)圖片綁定(ding)存儲。

系(xi)統(tong)概述

雙(shuang)向車(che)牌識別稱重系統，雙(shuang)向都(dou)可以(yi)過磅自由進出，兩端都(dou)可以(yi)讀(du)取(qu)車(che)號(hao)和(he)稱重信(xin)息，自動控制道閘，結合語(yu)音和(he)LED大屏幕指揮車輛按(an)順序(xu)上下(xia)磅(bang)。

特(te)點(dian)

雙向都(dou)可以過(guo)磅

車牌識別雙向稱重(zhong)系統(tong)——配置(zhi)清單

車牌識別(bie)雙向稱重系統——流程

工作流程說明(ming)：

1、車輛準備過磅(交通燈(deng)綠燈(deng)，1號、2號道閘均為關狀態)。

2、車輛經過車牌識別。

3、車牌識別成(cheng)功，進車端1號道閘欄桿自動抬起(qi), 交(jiao)通燈(deng)綠燈(deng)變紅燈(deng)，指示后序車輛不得跟(gen)進， LED大屏幕和語音提示請上(shang)磅。

4、車(che)輛(liang)上(shang)到汽車(che)衡后停下，車(che)輛(liang)經過(guo)1號道(dao)閘觸發1號地感后，1號(hao)道閘欄桿自(zi)動放(fang)下。

5、車輛(liang)在兩對光電開關范圍內，重量穩(wen)定(ding)，電腦保(bao)存數據，同時進(jin)行(xing)攝像(xiang)機抓拍圖像(xiang)，具體抓拍幾張依據攝像(xiang)頭數量而定(ding)。

6、稱(cheng)重(zhong)記(ji)錄完(wan)畢后，電腦語音指示請下衡(heng)，LED大屏幕和(he)語音提示車輛(liang)信息(xi)和(he)重量信息(xi)，出車端2號道閘(zha)欄桿自動抬(tai)起，司機開(kai)車(che)下磅(bang)；等車(che)輛通(tong)過(guo)2號道閘(zha)觸發2號地感后，2號道閘欄桿自動放下，同時(shi)紅綠燈(deng)紅燈(deng)變(bian)綠燈(deng)，提示后(hou)序車(che)輛(liang)跟進。

7、汽車衡重量回零，這是一個稱(cheng)重流程。   (另一個方向過磅流程(cheng)相(xiang)同(tong))

《特點》

 1、全面支持云數(shu)據服(fu)務，云APP的實時重量功能

2、中文(wen)大(da)屏幕可以固定(ding)顯(xian)示4行廣告或滾動式廣告

3、無人值守稱重軟件(jian)在計(ji)量(liang)過程(cheng)可以(yi)按進(jin)廠(chang)、出廠(chang)和內部調(diao)撥倒運物資(zi)進(jin)行。可以(yi)對計(ji)量(liang)過程(cheng)中常用的信息進(jin)行預存(cun)，如車號、貨名、收貨單位、發貨單位、規格、等(deng)級、型號等(deng)，能提高工作效(xiao)率

4、軟(ruan)件可以(yi)查詢本(ben)稱臺本(ben)班(ban)的稱量記錄(lu)，當天所(suo)有稱臺的稱重記錄(lu)。可以(yi)按各(ge)種條件或者組合(he)條件進行統(tong)計(ji)匯(hui)總。稱重記錄(lu)可按要求將信息導出為電子表格、數據庫、文本(ben)文件等(deng)格式。

5、司磅員密碼登錄，并且(qie)管理人員可以對(dui)司磅員的權限進(jin)行設置。杜絕閑雜人等(deng)惡意修改參數

 地磅(bang)改(gai)造(zao)智能系統(tong)組成部件