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GCS靜態軌道衡設備結構及簡介

更新時間:2016-06-20      點擊次數:2957

一、軌道衡設(she)備結構及簡介

GCS-150-JT型是我公司科技人員根據“GB/T15561—2008靜態電子軌道衡”要求,結合*技術而設計制造的大型電子稱重設備,由承載器、傳感器、稱重顯示儀表,打印機、計算機系統部件組成,具有很強的計量管理能力,的統計稱量報表打印,還具備與計算機聯網功能。計量速度快,操作維護簡單,工作穩定可靠。

電子軌道衡承,選用鋼板焊接箱形大梁整體組合結構,剛度高、強度大、壽命長(大于20年)。

稱重傳感(gan)器選用美國suncells公司生(sheng)產的ZSF-D型40t柱式(shi)傳感(gan)器。該(gai)型號傳感(gan)器具有(you)以下特(te)點:精(jing)度高(gao)(C3),高(gao)可(ke)靠性、穩定性;采用柱式(shi)雙(shuang)球頭結構,自動(dong)調心能(neng)力(li)(li)好(hao);動(dong)態響應好(hao),防過(guo)載能(neng)力(li)(li)強;激光(guang)全焊(han)接,不銹(xiu)鋼外殼,防水,防潮,密封性好(hao);安裝方便,互換(huan)性好(hao);充氮保護(hu),使用壽命(ming)長達106次。

顯(xian)示儀表(biao)選(xuan)用(yong)D2009F系(xi)列數字(zi)儀表(biao),采用(yong)RS485接口與(yu)數字(zi)式稱重傳(chuan)感器實現通訊。它具有偏載(zai)矯正功能,可(ke)對(dui)單個數字(zi)式稱重傳(chuan)感器尋址并讀取數據。同時可(ke)實現對(dui)數據的處理,如:顯(xian)示、存儲、打印、標定等功能。打印機(ji)選(xuan)用(yong)LQ系(xi)列針式打印機(ji),計(ji)算(suan)機(ji)選(xuan)用(yong)工控機(ji)(配液(ye)晶顯(xian)示器)。

系(xi)統稱(cheng)重(zhong)結構簡圖如(ru)下(xia):

本稱重系統(tong)還可(ke)增加配套的車(che)(che)號識(shi)別系統(tong)、大屏幕顯示(shi)器,擴(kuo)展電子軌道衡的使用(yong)功能,計(ji)算機將計(ji)量(liang)數據(ju)、車(che)(che)次、車(che)(che)號、皮(pi)重、毛重、凈重、累記盈虧等(deng)數據(ju)顯示(shi)、存儲進行(xing)綜合管理(li),打印機打印出(chu)每節車(che)(che)皮(pi)的秤(cheng)量(liang)記錄單。可(ke)根據(ju)用(yong)戶需求編制。

車(che)號自動(dong)識別系統(tong)可全天候的(de)在(zai)高(gao)車(che)速條(tiao)件下(xia),實時(shi)準確地自動(dong)識別車(che)輛的(de)基本(ben)信息,以及列車(che)進入(ru)或駛出編組(zu)站的(de)編組(zu)信息,能(neng)夠避免因人工(gong)(gong)抄錄(lu)(lu)車(che)號而(er)造(zao)成的(de)人為(wei)差(cha)錯,提(ti)高(gao)工(gong)(gong)作效(xiao)率,減輕了勞動(dong)強度,杜絕自然環境(jing)惡劣時(shi)(颶風(feng)、暴雨雪天氣等)因人工(gong)(gong)抄錄(lu)(lu)車(che)號而(er)造(zao)成的(de)人員(yuan)傷亡事故(gu)。

公司還(huan)給用(yong)(yong)戶提供設(she)備基(ji)礎布置(zhi)圖,設(she)備安裝圖,供用(yong)(yong)戶根據本地區水文地質情況,設(she)計(ji)軌道衡(heng)基(ji)礎和施工(gong)。軌道衡(heng)基(ji)礎分深(shen)基(ji)坑(keng)(keng)(2米(mi))和淺基(ji)坑(keng)(keng)(1米(mi))兩(liang)種形式。我們推薦(jian)使用(yong)(yong)深(shen)基(ji)坑(keng)(keng)基(ji)礎,方便日(ri)常檢修。

秤體(ti)技(ji)術性能

1、采用箱(xiang)式梁結構,三節(jie)組裝,其(qi)長度為13m;

2、承載器zui大(da)承載能力:150t、

3、承(cheng)載器zui大過載能力:zui大稱(cheng)量的125%

4、zui大承(cheng)載下承(cheng)重(zhong)梁zui大變形≤1/2000

2、ZSF數字(zi)式傳感(gan)器特點及(ji)技(ji)術性能

數(shu)字(zi)式(shi)(shi)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)系統(tong)是在傳(chuan)統(tong)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)應變式(shi)(shi)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)基礎上(shang),結(jie)合(he)現(xian)代微電(dian)(dian)子技術(shu)、微型計算(suan)機技術(shu)集(ji)成(cheng)而(er)發展起(qi)來的一(yi)種新型電(dian)(dian)子稱重技術(shu)。它是由模(mo)擬傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(電(dian)(dian)阻(zu)(zu)應變式(shi)(shi))和(he)數(shu)字(zi)化轉換模(mo)塊(kuai)兩部(bu)分組成(cheng)的。數(shu)字(zi)模(mo)塊(kuai)由高度集(ji)成(cheng)化的電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路,采用SMT表面(mian)貼裝技術(shu)制成(cheng),要包(bao)括放大器(qi)、A/D轉換器(qi)、微處理器(qi)(CPU)、存儲(chu)器(qi)、接口電(dian)(dian)路(RS485)和(he)數(shu)字(zi)化溫度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)等。

它具(ju)有以下特(te)點:

首先,數字(zi)稱重傳感器采(cai)用集成化的(de)A/D轉(zhuan)換電路、數字(zi)化信(xin)號傳輸(shu)和(he)數字(zi)濾波技術,傳感器的(de)信(xin)號傳輸(shu)距離較遠,可達1200m,抗(kang)影響能力(li)強,數字型稱重傳(chuan)感(gan)器內模擬信號(hao)的傳(chuan)輸距離(li)極(ji)短(duan),同時(shi)傳(chuan)感(gan)器外殼(彈性體(ti))本(ben)身又是一個良好的屏蔽罩,僅(jin)這兩(liang)個特(te)點就決(jue)定了其(qi)抗影響(xiang)能(neng)力的(de)優勢,在很大程度上提高了傳感(gan)器(qi)的(de)穩定性。

其(qi)次,保密性好,具有防操控功能,能有效防止遙控(kong)器操控,一旦發現就會自動采取出(chu)錯報警,有力保障(zhang)了(le)數據的(de)(de)安全性與準確性。使用模(mo)擬式(shi)傳感(gan)器的(de)(de)衡(heng)器被(bei)(bei)安裝的(de)(de)情況比較普遍,加之安裝極其簡便,因此不(bu)容易被(bei)(bei)發現,給計量數據的(de)(de)安全性造成了(le)極大的(de)(de)隱患。

第三,由于數(shu)字(zi)式(shi)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器具有自動采(cai)集預處理、存貯(zhu)和記憶功能,并具有*標(biao)記,多只傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器并聯組秤后可分別檢查每個傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)狀態,便于故障(zhang)診斷。

主要特點:

1、高精度C3

2、不銹(xiu)鋼(gang)材質,激光(guang)全焊接(jie),密(mi)封(feng)性(xing)能好,防(fang)護等IP68

3、不(bu)銹鋼材質,使用壽命(ming)>106次

4、防爆性滿足EEx ib tlc T4要(yao)求

主要技術性能:

1、數字模(mo)分(fen)辨數: 60000碼

2、額定載(zai)荷(he):40t

3、額定輸出:40000內(nei)碼

4、數據刷新(xin)速率: 50次/秒(miao)

5、通訊波特率: 9600BPS

6、綜合精度:±0.02%F.S

7、蠕變(30分鐘):±0.02%F.S

8、溫(wen)度(du)系(xi)數:±0.02%F.S/10℃

9、使用(yong)溫度范圍: -30~+70℃

10、零點輸(shu)出: ±0.1%F.S

11、安(an)全過載: 150%F.S

12、防護等: IP68

13、zui大輸(shu)入電壓: 20V DC

14、zui大傳輸距(ju)離: 1200m

稱重儀(yi)表主要特點及性能指標

基本功能:

1、采用RS485標準接口與數字傳感器實(shi)現通訊(xun),zui大信號(hao)傳輸距(ju)離達(da)1200米;

2、可直接通過儀表(biao)面板進行手動/自動偏載調節(四角調整(zheng));

3、能自(zi)動對單(dan)只傳感器尋址(zhi)并讀取數(shu)據,可判斷多只多只傳感器組秤(cheng)時受力是否均勻;

4、可(ke)在使(shi)用現場更改(gai)傳感器編號,既具(ju)有自動故障診(zhen)斷功能;

5、接(jie)口隔(ge)離功能:RS485接(jie)口隔(ge)離、RS232接(jie)口隔(ge)離;

6、四(si)角自(zi)動調整(zheng)功能完善可同時調多個傳(chuan)感器;

7、三(san)位(wei)小數點可設(she)置(zhi),可實現按t、kg、g三(san)個(ge)單位(wei)標定;

8、傳(chuan)感器(qi)錯(cuo)誤信息(xi)循(xun)環顯示(shi);

軌道衡(heng)稱(cheng)重軟(ruan)件(jian)主要特點

1、可設置(zhi)和存儲車(che)號(hao),車(che)型、收發貨(huo)單位,貨(huo)物名稱等(deng)檔案(an);

2、可(ke)以按裝車(che)時間、到站(zhan)、班次等多種條件瀏覽、查(cha)詢、統計過(guo)衡(heng)計量數據;

3、可(ke)根據(ju)所(suo)選項目進(jin)行累計(ji)和匯總;

4、可打印各種格式(shi)的計(ji)量單,或根據(ju)用戶需要定做(zuo)報(bao)表;

5、WINDOWS操(cao)(cao)作系(xi)統(tong),全(quan)漢字系(xi)統(tong)顯示(shi),菜(cai)單提(ti)示(shi),操(cao)(cao)作簡(jian)單方便(bian)。

6、預留車號(hao)自(zi)動識別設備接口,可實現車種(zhong)、車型(xing)、車號(hao)自(zi)動識別功能。

7、能(neng)進行(xing)數據儲存、階段統計(ji)和超載車輛報警及打印和實時上傳數據。

8、提供網絡通(tong)信接(jie)口,以實現與局域網、車站監(jian)控系(xi)統和貨運(yun)計量安全監(jian)控系(xi)統的(de)連接(jie)。

環境性能:

1、工作溫度范圍:-10℃~+40℃

2、濕度范(fan)圍:10~95%   無冷凝;

3、電源要求(qiu):電壓(ya)220V(電壓(ya)波動(dong)范(fan)圍:-15%~+10%);

4、電(dian)子兼容率(lv):符(fu)(fu)合(he)OIML R76關(guan)于電(dian)磁敏感度、電(dian)源電(dian)壓低降、靜電(dian)放電(dian)和脈沖串的要求;符(fu)(fu)合(he)FCC80-284有(you)關(guan)Class A設備在傳導與輻射(she)方(fang)面的要求。

軌(gui)道衡器基(ji)礎要求

1.GCS型(xing)靜態(tai)電子軌道(dao)衡分深(shen)基(ji)坑(深(shen)2米)和淺基(ji)坑(深(shen)1米)兩種,推薦使(shi)用深(shen)基(ji)坑。

2.基坑必須(xu)有防(fang)水(shui)、排水(shui)設(she)施必須(xu)滿足秤(cheng)的強度要求、防(fang)止塌陷和斷裂坑內應設(she)照明(ming)裝置。

3.基礎(chu)(chu)兩(liang)端(duan),每端(duan)平(ping)直(zhi)道不小于(yu)25米(mi),防爬基礎(chu)(chu)與基礎(chu)(chu)為一整體(ti),每端(duan)延(yan)長(chang)度不小于(yu)4.5米(mi)。

4.防爬軌(gui)長度不小于4.5米,防爬軌(gui)和秤量軌(gui)的間(jian)距為5-15mm, 防爬軌(gui)應(ying)高(gao)于秤量軌(gui)2mm。

5.每個(ge)傳(chuan)感器底板(ban)旁設置(zhi)一接地樁,接地電阻小于4Ω。           

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